{"id":17062,"date":"2026-04-02T14:09:10","date_gmt":"2026-04-02T14:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/factualiteafrique.org\/?p=17062"},"modified":"2026-08-20T14:13:27","modified_gmt":"2026-08-20T14:13:27","slug":"fula-fula-deal-au-coeur-de-la-mafia-de-la-force-aerienne-des-fardc-au-kivu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/factualiteafrique.org\/en\/fula-fula-deal-au-coeur-de-la-mafia-de-la-force-aerienne-des-fardc-au-kivu\/","title":{"rendered":"FULA FULA DEAL, at the heart of the FARDC air force mafia in Kivu"},"content":{"rendered":"\r\n
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Enqu\u00eate Participative Exclusive | 2024-2025<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

FULA FULA DEAL, au c\u0153ur de la mafia de la force a\u00e9rienne des FARDC au Kivu<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n

Une enqu\u00eate participative et exclusive du centre de recherche et d’expertise en InfoCom FACTUALIT\u00c9 Afrique<\/strong>. Le projet \u00ab Filigrane \u00bb<\/strong>, sp\u00e9cialis\u00e9 dans l’authentification de documents et de sources, men\u00e9 par le m\u00eame centre, a particip\u00e9 \u00e0 la certification des documents qui appara\u00eetront tout au long de cette investigation.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Travaux men\u00e9s \u00e0 GOMA \/ BENI \/ WALIKALE<\/span> en 2024 et 2025<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Investigation OSINT<\/span>\u2713 Documents authentifi\u00e9s par Filigrane<\/span><\/p>\r\n<\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Au Kivu, o\u00f9 l’arm\u00e9e congolaise affronte depuis fin 2021 les combattants du Mouvement du 23 Mars (M23), faisant partie de la plateforme politico-militaire Alliance Fleuve Congo\/AFC, une forte mobilisation de l’aviation militaire a \u00e9t\u00e9 mise en place par l’\u00e9tat-major des Forces arm\u00e9es de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (FARDC). Derri\u00e8re cette logistique, cens\u00e9e approvisionner les diff\u00e9rentes lignes de front en troupes et en mat\u00e9riels de guerre essentiels, se dissimule un business totalement ill\u00e9gal.<\/p>\r\n<\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Un r\u00e9seau clandestin au sein de la flotte militaire<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Lors d’une s\u00e9rie d’investigations au sein de la flotte a\u00e9rienne des FARDC entre Goma, Beni et Walikale, FACTUALIT\u00c9 Afrique a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9tablir un lien entre plusieurs officiers de la Force a\u00e9rienne des FARDC et un r\u00e9seau de transport recrutant des voyageurs civils. Ceux-ci sont ensuite transport\u00e9s contre le paiement d’un montant forfaitaire variant entre 100 et 200 dollars am\u00e9ricains \u2014 ou gratuitement \u2014 dans des avions pilot\u00e9s par des ressortissants caucasiens d’Europe de l’Est, sans aucun respect des r\u00e8gles de navigation : pas de contr\u00f4le des pi\u00e8ces d’identit\u00e9, aucun check-in des bagages emport\u00e9s, pas de si\u00e8ges dans les avions.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Trafic de minerais et biodiversit\u00e9<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Des colis de minerais consign\u00e9s par des officiers quittent les for\u00eats de Beni, Lubero, Walikale et de l’Ituri. \u00c0 l’a\u00e9roport de d\u00e9part de Mavivi, \u00e0 Beni, ils sont strictement interdits de manipulation ou de fouille, car flanqu\u00e9s de noms d’officiers sur leurs emballages rudimentaires. Ils sont embarqu\u00e9s au m\u00eame endroit que les milliers de caisses de munitions servant de si\u00e8ges aux passagers.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Au tarmac priv\u00e9 \u2014 escale de la Force a\u00e9rienne de l’a\u00e9roport de Goma \u2014 des interm\u00e9diaires passent r\u00e9cup\u00e9rer ces colis, ensuite \u00e9coul\u00e9s sur divers march\u00e9s locaux et r\u00e9gionaux de contrebande mini\u00e8re. Des esp\u00e8ces issues de la biodiversit\u00e9, comme la viande de brousse, feraient \u00e9galement partie de la marchandise, selon nos recherches.<\/p>\r\n\r\n\r\nRead more: FULA FULA DEAL, au c\u0153ur de la mafia de la force a\u00e9rienne des FARDC au Kivu<\/span><\/a>\r\n\r\n\r\n

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Le t\u00e9moignage de Wasso<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

En cette matin\u00e9e brumeuse du d\u00e9but du mois de juin, Wasso \u2014 nom d’emprunt \u2014 doit se rendre d’urgence \u00e0 Beni depuis Goma. Sans ressources financi\u00e8res en poche, il tente d’abord de joindre les compagnies a\u00e9riennes qui desservent cette ville, chef-lieu du territoire \u00e9ponyme, depuis la capitale provinciale Goma, afin de s’assurer de la disponibilit\u00e9 de si\u00e8ges. \u00c0 cette \u00e9poque, la route Goma-Beni via Butembo, en passant par le parc national des Virunga, est ferm\u00e9e au trafic par le gouvernement congolais en raison de l’offensive contre le M23, faisant de l’avion l’un des moyens les plus utilis\u00e9s pour voyager durant cette p\u00e9riode.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

En appelant son contact \u00e0 l’a\u00e9roport pour v\u00e9rifier s’il peut lui trouver une place disponible dans un avion \u00e0 destination de Beni, quel qu’en soit le prix, ce dernier lui confirme que tous les vols sont complets pour les deux prochaines semaines.<\/p>\r\n

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\u00ab La Compagnie Africaine d’Aviation, CAA, r\u00e9servait auparavant une ou deux places pour des urgences et les revendait en derni\u00e8re minute \u00e0 un prix double du tarif habituel. Mais je viens de v\u00e9rifier : m\u00eame ces places sont \u00e9puis\u00e9es. \u00bb<\/p>\r\n Agent bas\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport de Goma<\/cite><\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n

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Bloqu\u00e9, Wasso tente une derni\u00e8re man\u0153uvre : passer directement par les compagnies. Il appelle ses contacts au sein de la compagnie a\u00e9rienne Busy Bee. Ceux-ci lui donnent la m\u00eame r\u00e9ponse : aucune place disponible pour les deux prochaines semaines.<\/p>\r\n<\/div><\/div>\r\n

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Le \u00ab plan B \u00bb du vol militaire<\/h3>\r\n

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C’est dans ce climat d’incertitude qu’il re\u00e7oit l’appel t\u00e9l\u00e9phonique de son contact travaillant \u00e0 l’a\u00e9roport, avec lequel il venait de s’entretenir quelques minutes plus t\u00f4t. Ce dernier vient de trouver une option pour l’embarquer dans un avion militaire devant livrer des caisses de munitions \u00e0 l’a\u00e9roport de Mavivi, situ\u00e9 \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres de Beni, et servant \u00e0 la fois l’arm\u00e9e congolaise, la Mission de l’Organisation des Nations unies pour la stabilisation en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (MONUSCO) et l’aviation civile de cette r\u00e9gion du Nord-Kivu.<\/p>\r\n

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\u00ab Prends rapidement une moto pour l’a\u00e9roport. L’avion part \u00e0 7 h 30 et l’embarquement va se cl\u00f4turer \u00e0 7 h 00. N’oublie pas ta pi\u00e8ce d’identit\u00e9 et apporte beaucoup de dollars. \u00bb<\/p>\r\n Contact \u00e0 l’a\u00e9roport, 6 h 45<\/cite><\/blockquote>\r\n

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Son contact lui indique que l’avion militaire effectue plusieurs escales entre les deux villes, mais que cet horaire n’est pas strictement respect\u00e9, d’o\u00f9 l’importance de saisir l’occasion. Il convient aussi de souligner que, pour atteindre l’a\u00e9roport de Goma depuis les quartiers r\u00e9sidentiels \u2014 Les Volcans, Himbi, Kyeshero, Office, Katindo \u2014 les habitants doivent imp\u00e9rativement traverser le quartier de Birere, centre commercial situ\u00e9 dans le quartier Mapendo, r\u00e9put\u00e9 pour ses embouteillages monstres aux heures de pointe. C’est ce qui explique la suggestion de rejoindre l’a\u00e9roport en moto afin de prendre de l’avance sur cet obstacle.<\/p>\r\n

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L’embarquement clandestin<\/h3>\r\n

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Tr\u00e8s vite, Wasso prend un petit sac rapidement pr\u00e9par\u00e9 et saute sur une moto. Arriv\u00e9 au portail de l’a\u00e9roport, il lui est interdit d’entrer, car il ne dispose d’aucun billet d’avion lui permettant d’acc\u00e9der \u00e0 cet espace r\u00e9serv\u00e9 aux voyageurs ou aux agents a\u00e9roportuaires. Il passe alors un appel \u00e0 son contact qui se trouve \u00e0 l’int\u00e9rieur, et celui-ci le rejoint \u00e0 l’entr\u00e9e avec une jeep 4×4 de l’arm\u00e9e congolaise pour l’aider \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer dans l’enceinte de l’a\u00e9roport. Les militaires charg\u00e9s de la s\u00e9curisation du portail \u2014 une unit\u00e9 de la Garde r\u00e9publicaine, force sp\u00e9ciale charg\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique \u2014 parviennent \u00e0 soutirer quelques billets de francs congolais \u00e0 Wasso avant de le laisser passer, tout en lui souhaitant un bon vol en lingala, langue la plus parl\u00e9e par les militaires congolais.<\/p>\r\n

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Wasso et son contact d\u00e9passent l’entr\u00e9e du tarmac pr\u00e9vu pour les vols civils, le terminal de la MONUSCO, puis avancent encore jusqu’\u00e0 la zone consacr\u00e9e aux vols de l’arm\u00e9e congolaise. Sur place, son contact souffle \u00e0 l’\u00e9quipe au sol le nom d’un officier de l’arm\u00e9e congolaise, indiquant que c’est lui qui autorise l’embarquement de Wasso. Ce dernier se souvient du nom cit\u00e9 par son contact : \u00ab Capitaine Fabrice \u00bb<\/strong>. On demande imm\u00e9diatement \u00e0 Wasso de se pr\u00e9cipiter pour monter \u00e0 bord. Il fait un signe d’au revoir et un autre geste promettant d’appeler son contact une fois atterri, car il ne lui avait pas encore remis l’argent de ce transport a\u00e9rien ni sa commission.<\/p>\r\n

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Pas de check-in ni de contr\u00f4le de passagers<\/h3>\r\n

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Du portail de l’a\u00e9roport, une jeep militaire des Forces Arm\u00e9es de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo recup\u00e8re Wasso et sa valise. Il d\u00e9passe le parking et le terminal de la Mission de l’Organisation des Nations Unies pour la Stabilisation de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (MONUSCO) pour atteindre une barri\u00e8re. Des militaires sur place communiquent via leurs talkies-walkies et ouvrent la barri\u00e8re.<\/p>\r\n

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Le chauffeur en trellis de l’arm\u00e9e congolaise (pantalon et T-shirt) semble \u00eatre un habitu\u00e9 du syst\u00e8me. Il assure \u00e0 Wasso qu’il va voyager car \u00e9tant parmi les derniers qu’attendait le capitaine. Arriv\u00e9 devant l’avion, positionn\u00e9 sur un tarmac r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l’escale de la base a\u00e9rienne des FARDC, situ\u00e9 pr\u00e8s de la tour de contr\u00f4le de l’a\u00e9roport de Goma, un homme (un caucasien) lui dit qu’il est le pilote et qu’il doit vite embarqu\u00e9 car l’a\u00e9ronef doit mettre le cap sur Beni. Wasso ne montre aucune pi\u00e8ce d’identit\u00e9 et personne n’ouvre sa valise.<\/p>\r\n

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